Description

Voici le camion fourgon fermé Sinotruk Howo 4x2, un véhicule de transport logistique très vendu, exporté vers l’Afrique, l’Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. 4x2 indique une configuration à deux essieux : essieu directeur avant + essieu moteur arrière, offrant une grande flexibilité pour les livraisons urbaines et des coûts d’exploitation réduits pour le transport interurbain longue distance. Nous pouvons fournir des versions conduite à gauche (LHD) et conduite à droite (RHD) selon les réglementations routières locales, avec des normes d’émission disponibles en Euro II/Euro III/Euro V, répondant parfaitement aux politiques de dédouanement à l’importation de divers pays. Avec un petit rayon de braquage, il peut facilement circuler dans les rues urbaines étroites ainsi que sur les routes rurales boueuses et accidentées. Équipé d’un moteur Weichai, il offre un couple élevé à bas régime, avec d’excellentes performances en montée et sur les routes boueuses et dégradées d’Afrique ; son taux de panne est faible, les pièces locales sont facilement disponibles et les coûts d’entretien sont réduits. Matériau : tôle d’acier ondulée haute résistance, avec en option une caisse légère entièrement en alliage d’aluminium. Prévention de la rouille : protection double couche par pulvérisation électrostatique + galvanisation, adaptée aux environnements côtiers à forte humidité et aux saisons des pluies tropicales. Conception étanche : toit arqué anti-accumulation d’eau, canaux d’évacuation de l’eau sur tout le véhicule, et toutes les portes équipées de joints en caoutchouc d’étanchéité. Des compartiments réfrigérés et isolés personnalisables sont disponibles pour le transport en chaîne du froid de la viande, des fruits et des produits pharmaceutiques. Les rétroviseurs combinés panoramiques multi-angles éliminent les angles morts et réduisent le risque de collision. L’ensemble du véhicule est recouvert de cire antirouille, adapté au transport roll-on/roll-off ou au transport en conteneur.