Description

Configuration de conduite : 8×4 (4 essieux, 12 roues, doubles essieux directeurs avant + doubles essieux motrices arrière, communément appelés « quatre roues avant et huit roues arrière » dans l’industrie) Scénarios applicables : Grandes carrières minières, travaux de terrassement d’infrastructures, transport lourd de grès/minerai, projets d’évacuation de déblais ; adapté aux conditions de travail en charge lourde sur routes chaudes et accidentées en Afrique et au Moyen-Orient Dimensions hors tout du véhicule : 10×2.5×3.3m Empattement : 3825+1350mm Capacité de charge : 40–65 tons Système de direction : conduite à gauche (LHD) / conduite à droite (RHD) disponible en personnalisation Puissance nominale : 380 horsepower (280kW) à 2200rpm Cabine NX améliorée : suspension entièrement flottante, intérieur plus spacieux, fatigue du conducteur réduite lors des longs trajets, très appréciée par les clients étrangers Capacité tout-terrain : doubles essieux directeurs avant + essieux arrière avec doubles blocages de différentiel et réducteurs de moyeu, permettant une conduite stable sur routes boueuses, pentes raides et chemins de gravier accidentés Personnalisation flexible : conduite à gauche/droite, volume de la benne, rapport de vitesse de l’essieu arrière, pneus, normes d’émission et styles de benne peuvent tous être ajustés conformément aux réglementations des pays cibles