Descrição

Configuração de tração: tração 6×4 com eixo traseiro duplo (6 rodas com 4 rodas motrizes, projetado para subida com carga pesada e condições de estrada acidentada) Dimensões gerais do veículo: 6825×2490×3750mm Distância entre eixos: 3175+1400mm Peso em ordem de marcha: 8.4–8.9 tons; massa total do veículo: 25 tons Massa máxima total rebocada: 40 tons, compatível com semirreboques tipo container, stake, tipper e tank Pneus: 12R22.5 Sistema de freio: freio a ar + WABCO ABS, freios a tambor, garantindo segurança durante a descida em áreas montanhosas Chassi: longarina principal de alta resistência com espessura de 8mm e travessas estampadas integradas para excelente resistência à torção Suspensão: molas dianteiras de lâminas múltiplas e suspensão traseira balanceada, evitando o afundamento das molas sob cargas pesadas Sistema de freio: freio a ar + WABCO ABS, freios a tambor, garantindo segurança durante a descida em áreas montanhosas Chassi: longarina principal de alta resistência com espessura de 8mm e travessas estampadas integradas para excelente resistência à torção Suspensão: molas dianteiras de lâminas múltiplas e suspensão traseira balanceada, evitando o afundamento das molas sob cargas pesadas Logística de troncos de longa distância para contêineres portuários Transporte pesado de minérios, areia, cascalho e carvão Transporte inter-regional de materiais de construção, aço, grãos e materiais a granel Transporte pesado de equipamentos de engenharia (escavadeiras, carregadeiras) Transporte transfronteiriço de longa distância em estradas de terra e em regiões interiores montanhosas da África